Jag är kartnörd. Jag älskar kartor, jag kan sitta i timmar över dem, studera detaljer och fundera över vad de egentligen berättar.
Så, lagom till mellandagarna, fick jag en rabattkupong på
Akademibokhandeln. Nästan alla mina bokköp görs via nätet - även om jag gillar den fysiska upplevelsen av att se och bläddra i böcker innan jag köper dem så saknar jag tiden att göra det. Men 20% gick inte att blunda för så jag drog med glad min iväg den 4-åriga sonen på bokköpsrunda.
Flera av böckerna jag letade efter saknades, naturligtvis.
Morisk arkitektur är inte på modet för tillfället (min ursprungliga utgåva drabbades av en allvarlig fuktskada för ett par år sedan), och när inte ens
SF Bokhandeln har
The Collected Short Fiction of CJ Cherryh - varför skulle Akademibokhandeln ha den? Men när sonens tålamod precis nått sin gräns hittade jag
Transit Maps of the World. Lycka!
Med detta fynd stegade jag iväg till kassan och sedan planterade jag mej själv och sonen i kaféet; han med sin bok och jag med min...
Bokens fokus är hur tunnelbane- och lokalbanekartorna utvecklats under de gångna 100 åren och är riktigt godis för alla som funderar över det optimala sättet att presentera visuell information. Men särskilt i den första sektionen, som mer ingående beskriver hur kartorna utvecklats och förändrats, finns en hel del annat smått och gott. Visste du till exempel att Berlins U-bahnstation Theodor Heiss Platz hette Adolf Hitler Platz 1936? Och att den dessemellan hette Reichskanzlerplatz...
Detta faktum konstateras inte i boken, det får man upptäcka själv. Men jag kan leva med det :-)
Boken rekommenderas starkt.
Etiketter: informationsdesign, kartor, metadata
